Consigliamo l'uso di un contagiri per tenere costantemente sotto controllo i giri del motore è molto importante che i giri siano quelli da noi riportati nelle caratteristiche tecniche.

Aumenti o diminuzioni di giri possono essere dovuti a svariate ragioni: Slittamento della cinghia sui motori con trazione a cinghia, carburazione troppo grassa o troppo magra, elica non adatta. elica usurata, candela usurata.

Riduzione a cinghia

Potete fare un  test a terra portando il motore al massimo dei giri se sentite un fischio e verificate un aumento dei giri questo significa che la cinghia non ha la giusta tenzione, è quindi opportuno procedere al tenzionamento come riportato nel manuale

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